Новости раздела - Моторы для лодок
BF 225 AK1 LU Honda Хонда подвесной лодочный мотор 225 л.с.
22.02.17
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
V6 |
Топливный бак, литр: |
опция |
Мощность мотора макс., л.с.: |
225 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
89х93 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
1,87 |
Рабочий объем, см3: |
3481 |
Длина дейдвуда (мм): |
635 |
Полная масса, кг: |
267 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
электронный впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
67 |
Переключение скоростей: |
опция вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Особенность: |
Мощность генератора переменного тока — 60А |
Подробнее
Лодочный мотор из велодвигателя
25.11.13
0
В первых сборниках «Катера и Яхты» было немало материалов, приуроченных к самостоятельной сооружении катеров, лодок, амфибий и модернизированию техники, массово издаваемой отечественной индустрией. Вероятность выстроить что-то ординарное, что никак не производилось промышленно, охота творчества и самовыражения, хотение на чем-то поэкономить – предпосылки, которые пихали на изготовка разных систем.
Подробнее
Мировая премьера: лодочные моторы Suzuki DT 9.9 A и DT 15 A
25.11.13
0
Разрешено неустрашимо заявить, будто явление, произошедшее в Петербурге 17 июля, считается беспрецедентным как для мировой моторной промышленности, так и для Рф. В первый раз в прогрессивной летописи в нашей стране была проведена глобальная премьерного показа навесных движков, которую выполнил Вотан из фаворитов изготовления двигателей – японский великан Suzuki Motor Corporation.
Подробнее
Как правильно обкатать лодочный мотор Hangkai 3.5 л.с.
25.11.13
0
Почти все Наши покупатели сталкиваются с огромным численностью вопросов и заморочек по верной обкатке лодочного двигателя HANGKAI 3,5 л.с. Мы приняли решение составить маленькую аннотацию и сориентировать на главные трудности, которые допускаются во время данного принципиального для двигателя эпизода.
Подробнее
1 сентября 2013 года завершился пятый ежегодный «Рыболовный онлайн-турнир Yamaha».
25.11.13
0
В данном году в турнире приняли участие 1500 рыбаков из 300 мегаполисов Рф и Казахстана.
Подробнее
BF 20 D3 SHU Honda Хонда подвесной лодочный мотор 20 л.с.
09.09.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
2 |
Топливный бак, литр |
12 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
20 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
59×64 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
350 |
Длина дейдвуда (мм): |
433 |
Полная масса, кг: |
46 |
Система управления: |
румпельное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
1 карбюратор, с ускорительным насосом |
Система запуска: |
электростартер + ручной |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, 5 ступенчатое |
Макс. расход топлива (л/ч): |
4 |
Питание : |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
9 1/4 х 10 |
Тип винта: |
Алюминиевый, 4 лопастной |
Подробнее
BF 250 A XU Honda Хонда подвесной лодочный мотор 250 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
V6 |
Топливный бак, литр: |
370 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
250 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5800 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
89х96 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2,0 |
Рабочий объем, см3: |
3583 |
Длина дейдвуда (мм): |
635 |
Полная масса, кг: |
284 |
Система управления: |
дистанционная |
Система смазки: |
разбрызгивание |
Система питания: |
PGM-FI |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
водяная |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
70 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Особенность: |
Мощность генератора переменного тока — 90А |
Подробнее
BF 225 AK1 XU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 225 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
V6 |
Топливный бак, литр: |
опция |
Мощность мотора макс., л.с.: |
225 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
89х93 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
1,87 |
Рабочий объем, см3: |
3471 |
Длина дейдвуда (мм): |
635 |
Полная масса, кг: |
267 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
электронный впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
67 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Особенность: |
Мощность генератора переменного тока — 60А |
Подробнее
BF 150 A4 LU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 150 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
4 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
150 |
Максимальное число оборотов в минуту |
4500-5500 |
Количество тактов |
4 |
Передаточное отношение |
2.14 |
Рабочий объем, см3: |
2354 |
Длина дейдвуда (мм): |
635 |
Полная масса, кг: |
220 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
электронный впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
40 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция, 3 или 4 лопасти |
Особенность |
Мощность генератора переменного тока — 40А |
Подробнее
BF 150 A4 XU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 150 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
4 |
Топливный бак, литр |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
150 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
4500-5500 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
87х99 |
Количество тактов: |
2.14:1 |
Передаточное отношение: |
2354 |
Рабочий объем, см3: |
635 |
Длина дейдвуда (мм): |
220 |
Полная масса, кг: |
дистанционное |
Система управления: |
разбрызгиванием |
Система смазки: |
электронный впрыск топлива |
Система питания: |
электростартер |
Система запуска: |
электронная PGM-IG |
Система зажигания: |
Жидкостное |
Система охлаждения: |
есть, гидравлический привод |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
45 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Особенность: |
Мощность генератора переменного тока — 40А |
Подробнее
BF 135 A4 LU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 140 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
4 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
135 |
Максимальное число оборотов в минуту |
4500-5500 |
Количество тактов |
4 |
Передаточное отношение |
2.14:1 |
Рабочий объем, см3: |
2354 |
Длина дейдвуда (мм): |
508 |
Полная масса, кг: |
217 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
электронный впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостная |
Возможность движения по мелководью |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива |
40 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Тип винта: |
опция |
Особенность |
Мощность генератора переменного тока — 40А |
Подробнее
BF 115 D LU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 115 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
рядный 4-цилиндровый, DOHC, |
Мощность мотора макс., л.с.: |
115 |
Максимальное число оборотов в минуту |
4500-5500 |
Количество тактов |
4 |
Передаточное отношение |
2,14 |
Рабочий объем, см3: |
2254 |
Длина дейдвуда (мм): |
537 |
Полная масса, кг: |
217 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
электронный впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
34 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Особенность |
|
Подробнее
BF 90 DKO LRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 90 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
4 |
Мощность мотора макс., л.сил: |
90 |
Максимальное число оборотов в минуту |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
75×90 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.33:1 |
Рабочий объем, см3: |
1496 |
Длина дейдвуда (мм): |
537 |
Полная масса, кг: |
163 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
впрыск топлива |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
Программируемая микрокомпьютером |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
27 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
опция |
Тип винта: |
опция: 3 или 4 лопасти |
Подробнее
BF 60 A LRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 60 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики:
Количество цилиндров: |
3 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
60 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: |
73.0 x 79.5 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.07:1 |
Рабочий объем, см3: |
998 |
Длина дейдвуда (мм): |
521 |
Полная масса, кг: |
110 |
Система управления: |
дистанционное |
Система питания: |
Электронная система впрыска PGM-FI |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
Программируемая микрокомпьютером |
Система охлаждения: |
Жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
Есть |
Макс. расход топлива (л/ч): |
18 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Особенность: |
NMEA2000,Генератор 22А |
Подробнее
BF 50 D LRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 50 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
3 |
Топливный бак, литров: |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
50 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5500-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
70х70 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
808 |
Длина дейдвуда (мм): |
521 |
Полная масса, кг: |
98 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
Электронная система впрыска PGM-FI |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
Программируемая микрокомпьютером |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
15 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль, поворот на 180 град. для движения задним ходом |
Подробнее
BF 50 D SRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 50 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
3 |
Топливный бак, литр: |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
50 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5500-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
70х70 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
808 |
Длина дейдвуда (мм): |
431 |
Полная масса, кг: |
96 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
Электронная система впрыска PGM-FI |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
Программируемая микрокомпьютером |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
15 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль, поворот на 180 град. для движения задним ходом |
Подробнее
BF 40 D SRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 40 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
3 |
Топливный бак, литр |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
40 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
70х70 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
808 |
Длина дейдвуда (мм): |
431 |
Полная масса, кг: |
96 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
Электронная система впрыска PGM-FI |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
Программируемая микрокомпьютером |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
12 |
Переключение скоростей: |
вперед-нейтраль-назад |
Подробнее
BF 30 D4 SRTU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 30 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
3 |
Топливный бак, литр |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
30 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
61×63 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
552 |
Длина дейдвуда (мм): |
431 |
Полная масса, кг: |
79 |
Система управления: |
дистанционное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
3 карбюратора, с ускорительным насосом |
Система запуска: |
электростартер + ручной |
Система зажигания: |
конденсаторная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч): |
9 |
Питание : |
вперед-нейтраль, поворот на 180 град. для движения задним ходом |
Диаметр винта, см: |
9 1/4 х 12 |
Тип винта: |
Алюминиевый, 3 лопастной |
Подробнее
BF 30 D4 SHGU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 30 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
3 |
Топливный бак, литр |
25 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
30 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
61×63 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
552 |
Длина дейдвуда (мм): |
381 |
Полная масса, кг: |
72 |
Система управления: |
румпельное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
3 карбюратора, с ускорительным насосом |
Система запуска: |
электростартер |
Система зажигания: |
конденсаторная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть |
Макс. расход топлива (л/ч): |
9 |
Питание : |
вперед-нейтраль, поворот на 180 град. для движения задним ходом |
Диаметр винта, см: |
9 1/4 х 12 |
Тип винта: |
Алюминиевый, 3 лопастной |
Подробнее
BF 20 D3 SHSU Honda Хонда подвесной лодочный мотор, 20 л.с.
22.08.13
0
Технические характеристики |
Технические характеристики |
|
Количество цилиндров: |
2 |
Топливный бак, литр |
12 |
Мощность мотора макс., л.с.: |
20 |
Максимальное число оборотов в минуту: |
5000-6000 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
59×64 |
Количество тактов: |
4 |
Передаточное отношение: |
2.08 |
Рабочий объем, см3: |
350 |
Длина дейдвуда (мм): |
433 |
Полная масса, кг: |
46 |
Система управления: |
румпельное |
Система смазки: |
разбрызгиванием |
Система питания: |
1 карбюратор, с ускорительным насосом |
Система запуска: |
электростартер + ручной |
Система зажигания: |
электронная PGM-IG |
Система охлаждения: |
жидкостное |
Возможность движения по мелководью: |
есть, 5 ступенчатое |
Макс. расход топлива (л/ч): |
4 |
Питание : |
вперед-нейтраль-назад |
Диаметр винта, см: |
9 1/4 х 10 |
Тип винта: |
Алюминиевый, 4 лопастной |
Подробнее
-
Новые шины для мотоциклов из Словении
21.04.13
0
Все мотошины подразделяются между собой по нескольким параметрам, но в первую очередь по качеству. Конкуренция среди производителей шин для мотоциклов не очень высокая, поэтому на данном рынке есть несколько надёжных и добросовестных производителей мотошин. Одной из таких компаний является Savatech.
Подробнее
-
Важность регулярной проверки шин мотоцикла
15.04.13
0
Проверяли ли вы недавно состояние протектора на шинах вашего мотоцикла? Помимо того, что изношенные шины являются нарушений правил дорожного движения, они могут представлять опасность для водителя и его пассажиров. Принципиально важно проверять мотошины на регулярной основе и заменять их по истечению срока эксплуатации. Подробнее
-
Как приобрести качественные мотошины
13.04.13
0
Мотоцикл является важным активом, так как требует значительных капиталовложений. Поэтому так важно всегда быть уверенным, что все его части находятся в хорошем состоянии. Это в первую очередь касается мотошин. Шины для мотоциклов должны быть в хорошей форме во все времена, поскольку они имеют несколько важных обязанностей. Прежде всего, они предназначены для поддержки мотоцикла, когда он припаркован и во время езды. Шина, также выступая в роли одного из компонентов подвески, позволяет ездить по плохим дорогам. Эти два процесса оказывают влияние на давление в шинах и общий срок их службы. Подробнее
-
Выбираем правильные шины для мотоцикла
10.04.13
0
Наиболее важной частью мотоцикла являются мотоциклетные шины. Выбор правильного типа — это очень важно для обеспечения безопасности и повышения производительности. Большинство владельцев мотоциклов предпочитают выбирать «топовые» шины, которые могут гарантировать комфорт и отличную производительность. Качество сильно влияет на стиль езды и комфорт водителя. Поэтому крайне важно, чтобы выбирая мотошины, основываться на тех моментах, которые дают наилучшие эксплуатационные показатели.
Подробнее
-
Два типа моторезины и их особенности
07.04.13
0
Сегодня мотошины производятся в двух типах конструкций: диагональные и радиальные. Первый тип моторезины устанавливается в большинстве случаев на мотоциклы, имеющие большой вес, так называемые круизеры, спортивные мотоциклы в основном оснащаются шинами радиального типа. Для того, чтобы уровень давления в покрышках оставался на приемлемом уровне на колёса со спицами необходимо устанавливать моторезину с камерами, на колёса литой конструкции можно монтировать шины, не имеющие камеры. Подробнее
-
Bridgestone начала продажу двух новых мотошин
04.04.13
0
Всемирно известная компания Bridgestone выпустила на рынок две свои последние модели мотошин. Первой из них является Exedra Max которая предназначена для мотоциклов туринг класса, вторая — Battlax V01, созданная для любителей скоростной езды. Подробнее
-
Компания Metzeler блеснула своими новыми мотошинами
02.04.13
0
Знаменитый производитель шин Metzeler на выставке последних достижений в области мототехники и сопутствующих продуктов, продемонстрировал свою новую разработку, которой является мотошина Metzeler ME888 Marathon Ultra. Это специальные покрышки, которые обладают высокой стойкостью к износу и имеют повышенные ездовые характеристики, показывая отличные качества в любую погоду. Подробнее
-
Dunlop ведёт разработку новых RFID чипов для мотоспорта
30.03.13
0
Компания Dunlop Motorsport рассказала о старте тестирования новых «умных» электронных чипов, которые в скором будущем сделают гоночные покрышки способными мгновенно передавать все данные о их состоянии. Подробнее
-
Состоялась презентация двух новых моделей гоночных мотошин от Dunlop
28.03.13
0
Новое поколение гоночных мотошин было разработано компанией Dunlop специально для профессиональных мотогонщиков. Две модели KR 106/108 и Sportmax D212 GP Pro были созданы общей командой инженеров из Европы, Японии и Северной Америки, обеспечив внедрение новейших технологий, открытых в различных странах мира. Обе шины предназначены для высоких скоростей и способны обеспечить надёжный уровень сцепления и отличную производительность, которая доступна только для гоночных мотопокрышек. Подробнее
-
Как начинался Dunlop.
27.02.13
0
Так уж исторически сложилось, что правами использовать бренд Dunlop обладает не одна компания, к тому же, сам бренд сильно фрагментирован, так помимо собственно бренда с которого всё начиналось — Dunlop Rubber, существуют и компании в названии которых также присутствует слово Dunlop. Единственное что объединяет эти компании, это то, что они связаны с резиной. Подробнее
-
Мотошины Metzeler, немного об истории
27.02.13
0
Все 130 лет своего существования компания Metzeler постоянно радовала рынок новациями. Metzeler всегда лидировала в своей отрасли и регулярно внедряла новые технологии, многие из которых другие компании все еще пытаются достигнуть.
Подробнее
-
Maxxis, история после 1984 года.
26.02.13
0
1984 год, стал для компании Maxxis знаковым. Компания получила от японского правительства свидетельство на производство шин для мотоциклов и велосипедов.К 1986 году, общее количество выпускаемых велосипедных шин предназначенных для экспорта превысило отметку в 20 миллионов штук. Общие продажи компании Maxxis достигли 3.7 миллиардов долларов. Подробнее
-
Новые шины Metzeler ME 888 Marathon Ultra были представлены миру На выставке V-Twin Expo
26.02.13
0
На прошлых выходных компания Metzeler продемонстрировала миру новые шины Metzeler ME 888 Marathon Ultra, предназначенные для счастливых обладателей байков с двигателями V-Twin и для тех кто предпочитает индивидуальный дизайн.
Подробнее
-
Мотоцикл Hypermotard компании Ducati будет ездить на шинах Pirelli
25.02.13
0
По имеющимся данным, продемонстрированный на выставке EICMA-2012, мотоцикл Hypermotard от компании Ducati, будет оснащен шинами производства Pirelli.
Подробнее
-
История компании Maxxis до 1984 года.
25.02.13
0
История этого известного мирового производителя шин началась в 1967 году. Начальный капитал – 6 миллионов долларов, изначально в производстве было задействовано 200 человек. Изначально внимание компании было сосредоточено на производстве именно мотошин и шин для велосипедов, но в то время, компания не брезговала и производством технических труб. Изделия Maxxis получили одобрение от Центрального Бюро Национальных Стандартов. Подробнее
-
О компании Maxxis.
24.02.13
0
Владельцы мотоциклов и автомобилей наверняка что-то слышали про компанию Maxxis International, ведь этот тайваньский производитель один из крупнейших в мире по производству шин. Подробнее
-
Новые шины для мотоциклов из Словении
24.02.13
0
Все мотошины подразделяются между собой по нескольким параметрам, но в первую очередь по качеству. Конкуренция среди производителей шин для мотоциклов не очень высокая, поэтому на данном рынке есть несколько надёжных и добросовестных производителей мотошин. Одной из таких компаний является Savatech. Подробнее
-
Обзор мотошин крупных производителей
23.02.13
0
О таких компаниях как Suzuki, Yamaha и Honda знают даже те, кто никогда не был за рулём мотоцикла. Их можно назвать «монстрами» в мире мотопроизводства. Подробнее
-
История компании Kenda.
23.02.13
0
Известный производитель мотошин – компания Kenda, имеет не столь древнюю историю, как может показаться на первый вгзгляд, это не организованный во времена Гитлера Volkswagen или ещё в конце XIX века Porsche, год основания компании – 1962, а это значит, что её история насчитывает чуть больше 50 лет. Отец создатель — Чин Пао, на момент создания в компании работало всего 50 сотрудников, производство разместилось на острове Тайвань. В том же году и были сформированы основные принципы фирмы Kenda, — сервис , инновации, качество и чесность. Время показало что это был не просто пустой звук. Подробнее
-
А какими мотоциклетными шинами пользуетесь вы?
21.02.13
0
При современном выборе шин в магазинах, салонах, шинных центрах глаза просто разбегаются. Все пестрит названиями, марками, моделями, некоторые из которых представляют собой просто набор цифр и ни о чем не говорят, не вызывают никаких ассоциаций. А есть бренды, известные по всему миру, и чье имя вызывает доверие у покупателя. Одним из таких положительно зарекомендовавших себя брендов является компания Michelin. Подробнее