| Тактность | 4 |
|---|---|
| Мощность | 80 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Объем двигателя | 1502 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | электронный впрыск (EFI) |
| Система смазки | циркуляционная |
| Оптимальные обороты | 5000-6000 об/мин |
| Генератор | 12V 27A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 100 Ah |
| Управление | дистанционное |
| Запуск | электростартер |
| Подъем | гидравлический |
| Транец | 508 мм |
| Свеча зажигания (NGK) | DCPR6E |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.59:1 |
| Штатный винт | 3х13-3/4х17 |
| Диапазон винтов | 13-23 « |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 850 мл |
| Картер | 4000 мл |
| Вес | 155 кг |
Сюда текст
| Тактность | 4 |
|---|---|
| Мощность | 80 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Объем двигателя | 1502 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | электронный впрыск (EFI) |
| Система смазки | циркуляционная |
| Оптимальные обороты | 5000-6000 об/мин |
| Генератор | 12V 27A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 100 Ah |
| Управление | дистанционное |
| Запуск | электростартер |
| Подъем | гидравлический |
| Транец | 508 мм |
| Свеча зажигания (NGK) | DCPR6E |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.59:1 |
| Штатный винт | 3х13-3/4х17 |
| Диапазон винтов | 13-23 « |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 850 мл |
| Картер | 4000 мл |
| Вес | 155 кг |
Сюда текст
