Журнал MotoX протестировал шины для мотокросса, предназначенные для езды по каменистой поверхности. «Для очень тяжёлого, твёрдого грунта не так легко найти шины, обеспечивающие необходимое сцепление, имеющие хороший срок эксплуатации, лёгкие в установке и, по возможности, дружественные к окружающей среде. Правильный выбор шин может сказаться на результатах гонки, потому что среди двух десятков гонщиков, имеющих практически одинаковый уровень навыков вождения, выбор победителя определяется не в последнюю очередь благодаря хорошим шинам».

Многие начинающие гонщики наблюдают за международными гонками и смотрят какие же звёздные шины устанавливают команды на оправы своих мотоциклов, чтобы впоследствии выбрать такие же. Однако таких шин ещё не может быть на прилавках магазинах, из-за того, что гоночные команды часто получают такой материал, который ещё проходит тестирование и только через некоторое время поступят к дилерам в продажу.

Что многие не знают, так это что производители предлагают, например, для шин GP Pilot несколько различных резиновых смесей одного и того же профиля для различных дорожных поверхностей, которые могут быть очень полезными для водителей.

Шины Michelin MH3 для задних колёс предлагают высокую производительность на более жёсткой поверхности, а также подходит для среднежёстких поверхностей и для грунта. Для действительно твёрдой земли мы рекомендуем относительно не такие популярные передние и задние шины HP4, также выпускаемые Michelin. Они имеют близко расположенные друг к другу блоки протектора, которые обеспечивают лучшее сцепление.