| Тактность | 4 |
|---|---|
| Мощность | 20 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Объем двигателя | 327 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | электронный впрыск (EFI) |
| Система смазки | циркуляционная |
| Оптимальные обороты | 5300-6300 об/мин |
| Генератор | 12V 12A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 35 Ah |
| Управление | румпельное |
| Запуск | электростартер |
| Подъем | ручной |
| Транец | 381 мм (508) |
| Свеча зажигания (NGK) | CPR6EA-9 |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.08:1 |
| Штатный винт | 3х9-1/4х10 |
| Диапазон винтов | 7-11 « |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 250 мл |
| Картер | 1100 мл |
| Вес | 48 кг |
Сюда текст
| Тактность | 4 |
|---|---|
| Мощность | 20 л.с. |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Объем двигателя | 327 см³ |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | электронный впрыск (EFI) |
| Система смазки | циркуляционная |
| Оптимальные обороты | 5300-6300 об/мин |
| Генератор | 12V 12A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 35 Ah |
| Управление | румпельное |
| Запуск | электростартер |
| Подъем | ручной |
| Транец | 381 мм (508) |
| Свеча зажигания (NGK) | CPR6EA-9 |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.08:1 |
| Штатный винт | 3х9-1/4х10 |
| Диапазон винтов | 7-11 « |
| Задний ход | есть |
| Редуктор | 250 мл |
| Картер | 1100 мл |
| Вес | 48 кг |
Сюда текст
