Новости раздела - Мотошины

История Braking

21.02.13
0

Существует множество вариантов названий этой марки на русском языке. Кто говорит «бракинг», кто «брэйкинг», кто «брэкинг», а кто-то может и как-то еще. Однако многие толком ничего и не знают ни об этом производителе, ни о том, что он производит. Подробнее

Новые шины для мотоциклов компании Bridgestone.

20.02.13
0

В этом году состоялась премьера новых шин для мотоциклов известной компании Bridgestone. Презентация новых Battlax Sport Touring T30 состоялась еще в конце прошлого года. В этом же году, начиная с 1 февраля компания начала продажи нового модельного ряда мотоциклетныой спортивно-туристической резины в Японии, которая в дальнейшем выйдет в свет мирового рынка. Почему первой страной стала Япония? Все просто. Именно в этой стране 18 декабря 2012 года и состоялась презентация. Подробнее

Очередные испытания

20.02.13
0

Не так давно известный британский журнал «Bike Magazine» устраивал очередные тестирования для ряда мотоциклетных шин. В этих испытания, как и всегда, принял участие Брюс Данн, который является не просто гонщиков мирового уровня, а по совместительству любителем тестировать и «выжимать все соки» из новинок мотоциклетного шинного мира. Как и всегда, для большей честности, и чтобы никто не сомневался в результатах и не придирался к его оценкам и мнению, он тестировал шины «вслепую».  Покрышки были оценены по пятибалльной шкале, так что давайте посмотрим на итоги испытания и чуть подробнее поговорим о лидерах тестирования. Подробнее

Вам дороги мотоколеса «железного коня»?

19.02.13
0

Существует множество критериев, по которым любители мотоциклов выбирает себе «железного коня», и за частую, эти критерии известны только им, так как они должны соответствовать их требованиям, интересам и желаниям. Большую роль при выборе мото играют и такие вещи, как опыт езды, ваша физическая подготовленность (ведь, если вы всю жизнь ездили, к примеру, на спортбайке, пересесть без трудностей на ту же галду у вас вряд ли получится), и, конечно же, стоимость аппарата. В общем, этих критериев огромное количество, и это количество, в основном зависит от ваших прихотей. Подробнее

История компании Goodyear.

19.02.13
0

Известная компания Goodyear Tire начинает свою историю в далеком 1898 году совместно с Rubber Company. Тогда Френк Сейберлинг решил занять денег у своего шурина и вложил их в свое первое «дело», и тем самым приобрел первое предприятие компании. Трудности заключались в необходимости вести резину и хлопок со всего мира в небольшой городок (его родной город), который был полностью окружен сушей и с ограниченным железнодорожным сообщением. Компания носит в своем название имя выдающегося первооткрывателя вулканизации, имя которого Чарльз Гудиер. Также он был создателем известной и узнаваемой торговой марки, которая напоминает ботинок с крыльями. Эта торговая марка, по словам Гудиера, олицетворяет весьма символическую связь с прошлым компании. Сейберлинг сам решил назвать компанию именно в его честь. Подробнее

История компании BFGoodrich .

18.02.13
0

BFGoodrich – это американская компания, подразделение такой компании, как Uniroyal, и которая с начала двадцатого века, а точнее с 1910 года, занимается производством покрышек (в большей степени для авто, нежели для мото). Многие специалисты, говоря об истории этой компании, говорят «история пионера». Почему? Подробнее

«Bike Magazine» снова тестирует.

18.02.13
0

Крупнейший британский мотоциклетный журнал « Bike Magazine» подготовил для своего апрельского номера очередные тест-драйвы мотошин. На этот раз эти испытания стали ничем иным, как сравнительным тестированием, в котором приняли участие семь различных моделей моторезины, которые относятся к разным компаниям и которые можно отнести к разряду спортивно-туристических. Основной задачей и целью тестирования было сравнение рабочих ( и вообще возможных) качеств и характеристик резины в сырую, влажную и мокрую погоду. Подробнее

Тест мотошин Diablo Corsa III. Часть вторая.

17.02.13
0

Отличная от Michelin Power Race передняя шины, которая является однокомпонентной. А все дело в том, что ее передняя и задняя части разделены на зоны по твердости. Почему же производиетли решили сделать эту модель однокомпонентной? Сотрудники компании Pirelli решили, что такая передняя часть может лучше обеспечить более предсказуемое поведение и реакцию. Для того, чтобы сцепные качества «переда» и «зада» были сбалансированы, твердость шины для передней покрышки была сделана промежуточной между центрального основного сектора задней покрышки и значениями боковин. Производители компании решили, что нужно изготовить именно дорожную резину, но при этом, чтобы она была способна к активным трековым действиям.
Подробнее

Тест мотошин Diablo Corsa III

17.02.13
0

В 2006 году известный журнал «За рулем», а точнее его сотрудники, провели тестированные испытания новой модели мотошин Diablo Corsa III. Популярность дорожных мотоциклов возрастает с каждым днем. И именно поэтому самые современные и самые лучшие (удачные) гоночные технологии со временем начинаются применяться и быть востребованными и в этой области промышленности – в мотоциклетном дорожном мире. Одним из таких «применений» стало использование двухкомпонентных мотопокрышек модели Michelin Power Race. Именно эта модель «вышла» из MotoGP на холодную повседневную обычную трассу. Power Race претерпела небольшие изменения в плане общегражданского и общественного использования. Несмотря на это, она по-прежнему остается гоночной моделью. Их подобного определения «вытекает» следующее: эта модель требует максимального опыта и особых умений от гонщика и она недостаточно хорошо себя ведет на мокром дорожном покрытии.
Подробнее

Тест мотошин Dunlop Sportrax Qualifier ІІ. Часть вторая.

16.02.13
0

Главными соперниками на протестированных испытаниях новых шин Dunlop Sportmax Qualifier II стали мотошины не менее известных и востребованных компаний Pirelli и Bridgestone. По словам и мнению специалистов и экспертов, мотошины от компании Dunlop были вне конкуренции на полигоне. Все их показатели, которые они продемонстрировали на испытании, прекрасно сбалансированы: плавность хода, управляемость, сцепление. Помимо этого, мотоновинка показала лучшее время прохождения всех запланированных дисциплин на треке. То есть, оно было на 4.7 секудны меньше, чем зачетное время главных конкуретов. Подробнее

Тест мотошин Dunlop Sportmax Qualifier ІІ

16.02.13
0

Одно из самых крупнейших изданий мирового класса постоянно рассказывает нам о новинках в мотоциклетном мире, в том числа и в мире моторезины. Одна из статей познакомила нас поближе с новым продуктом известной и хорошо себя зарекомендовавшей компании Dunlop. Журналисты этой статьи отслеживали тестирования, которые проходила продукция, и используя и опираясь на результаты проведенных нам ней испытаний, специалисты выделили и отметили главные и основные преимущества новых покрышек над моделью предыдущего поколения Dunlop Sportmax Qualifier и основными конкурентами, которые представлены на рынке сегодня. Подробнее

Уход за мотошинами.

15.02.13
0

Как сделать езду на мотоцикле более безопасной, а также продлить срок службы шин? На первый взгляд вопросы кажутся трудноватыми, но на самом деле ответ прост – правильно ухаживать за мотошинами. Таким образом, вы убьете двух зайцев одновременно. Подробнее

Изменяем внешний вид мотодисков.

15.02.13
0

У каждого человека бывают такие момент, когда в жизни хочется все поменять, когда все старое уже приелось, и хочется как-то разнообразить вещи, которыми пользуешься каждый день. И мотоцикл не исключение. Что же делать, если внешний вид байка наскучил владельцу? К счастью, решение есть, и оно гораздо проще, чем продать старый мотоцикл и приобрести что-нибудь новенькое. Достаточно просто перекрасить диски в понравившийся вам цвет. Подробнее

Камерные и бескамерные шины.

14.02.13
0

Камерные шины? — скажете вы. — Да разве они еще не вышли из употребления? Вовсе нет, ведь речь идет о моторезине, которая в отличие от резины для легковых автомобилей по прежнему еще выпускается как камерная, так и безкамерная. В принципе, и те, и другие относятся к пневматическим мотошинам, которые стали выпускаться гораздо позже, чем те, которые стояли на самых первых мотоциклах. Там применялась конструкция из цельного куска резины. В отличие от них камерные и бескамерные шины заключают в себе сжатый воздух, который и придает шине дополнительную эластичность. Так чем же они отличаются друг от друга? И какой из них отдать предпочтение? Подробнее

Мотоцикл «без колес».

14.02.13
0

Мотоцикл без колес не может представить себе никто, ну… по крайней мере, действующий мотоцикл. При этом каждый, кто хоть чуточку разбирается в средствах передвижения, понимает, что колеса – это не только шина, но и колесные диски. А для мотоциклов они играют очень важную роль, держа на себе довольно приличный вес мотоциклиста, а иногда и его увесистый багаж. Зачастую вес превышает 100 кг. Подробнее

Несколько слов о протекторе

13.02.13
0

Для хорошего водителя не секрет, в чем роль такого элемента шины, как протектор. Эта часть постоянно находится в контакте с дорогой, связывает вашего железного коня с трассой. Протектор постоянно контактирует с дорогой, по которой он едет, поэтому от него зависит защита других элементов шины от внешних повреждений при контакте с дорогой. Протектор приобретает еще большее значение в шинах, предназначенных для мотоциклов, так как водитель байка чувствует дорогу физически гораздо сильнее, чем водитель автомобиля. Подробнее

Bike Magazine: тест мотошин 2010. Часть четвертая.

13.02.13
0

Предпоследнем моторезиной, прошедшей тест-драйв, стали мотошины Roadsmart компании Dunlop. Стоимость за их комплект составляет в Великобритании 250 евро. Эксперт поставил им оценку, которая меньше максимальной 5 всего на 1 балл, то есть 4. Они получили простую краткую характеристику: блестящие. Просто и понятно. Эта резина понравилась пилоту-испытателю тем, что была достаточно устойчивой. Подробнее

Bike Magazine: тест мотошин 2010. Часть третья.

12.02.13
0

Следующими были протестированы мотошины Avon Storm Ultra 2. Стоимость их комплекта составляет 229 долларов в Великобритании. Эта модель заслужила всего лишь 1 балл из 5 возможных. И получила краткую характеристику в виде обращения испытателей к производителям: им было рекомендовано опробовать шины Pilot Road 3 и сделать соответствующие выводы.  Эта модель моторезина была признана самой худшей из всех протестированных моделей мотошин. Пилот-испытатель был ужасно недоволен тем, что при каждой удобной возможности шины уходили в скольжение и были слишком неустойчивыми даже на прямой гладкой сухой поверхности. Подробнее

Bike Magazine: тест мотошин 2010. Часть вторая.

12.02.13
0

Как было сказано в первой части статьи, для испытания моторещины выбор пал на модель мотоцикла Suzuki GSX1250FA. Специалисты установили одинаковое для всех мотошин внутреннее давление, которое было им рекомендовано. Это давление было равно 42 psi для заднего колеса и 36 psi для переднего. Перед началом тестирования, был проведен заезд на резине, которая была выбрана контрольными покрышками и одобрена специалистами и экспертами. Однако, пилот-испытатель, мотогонщик международного уровня с опытом езды более 20 лет, описал модель контрольных покрышек Bridgestone BT-003RS  как «вероломные». Все модели мотошин, которые принимали участие в тестировании, были оценены по пятибалльной шкале. Подробнее

Bike Magazine: тест мотошин 2010

12.02.13
0

Один из самых известных и популярных журналов мотоциклистов всего мира провел сравнительное тестирование, в котором принимали участие несколько марок моторезины. Этим журналом был британский «Bike Magazine», название которого так и переводится с английского языка – «Мотоциклетная газета (журнал)». Все мотошины, принявшие участие в тест-драйве, относились к одному и тому же типу – спортивно-туристическому. Испытатели поставили для себя одну единственную задачу, которая заключалась в выявлении и сравнении характеристик резины при мокрых погодных условиях. Выбор мотоцикла пал на модель  GSX1250FA известной марки Suzuki, так как эта модель требует от мотошины максимальной работы и отличных характеристик.  Поэтому изначально для моторезины стояла высокая планка тестирования и требуемых ожидаемых результатов. Размер передней мотошины  составляет 120\70 R 17, а размер задней – 180\55 R 17. Подробнее