Квадроциклы Yamaha 400

Квадроцикл Yamaha 400 - утилитарный спортивный внедорожник для истинных почитателей экстремального вождения. Как и все топовые модели, квадроциклы Stels 400 имеют место для пассажира, что позволяет наслаждаться экстримом не только в одиночестве. Кстати, квадроцикл 400 был признан наиболее комфортным для парного вождения и может стать отличным решением для смелых и влюблённых.

Силовой агрегат, топливная система и трансмиссия квадроцикла Yamaha 400

Описывая технические характеристики, традиционно начнём с двигателя. Квадроциклы Stels 400 оснащёны одноцилиндровым бензиновым мотором с 4-хтактным циклом работы. Система жидкостного охлаждения, внушительный объём цилиндра (359 см3) и удачная коробка передач делают квадроцикл 400 недосягаемым для ближайших конкурентов, за что отдельная благодарность его разработчикам. Мощность в 16 л.с. обеспечивает уверенность при прохождении сложных участков и пригодится на дорогах общего пользования позволяя развивать вполне приличную скорость.

Пуск двигателя - электростартер. Впрыск топлива – карбюратор. Благодаря автоматическому обогащению топливной смеси существенно облегчается холодный старт. Кроме того существенно улучшились и экологические показатели во время работы двигателя: снизился шум, уменьшились выбросы СО2, показатели вибрации достигли минимальной отметки.

Как и все спортивные модели, квадроцикл Yamaha 400 имеет надёжную трансмиссию, позволяющую не беспокоиться о критических нагрузках. Электромеханический вариатор легко переключается, имеет режим пониженных и повышенных оборотов, задний ход, нейтральное (стояночное) положение. Привод – задний, с возможностью подключения передней колёсной пары. Схема для трансмиссии - 4×4.

Шасси и тормозная система квадроцикла Stels 400

Рама квадроцикла 400 имеет трубчатую конструкцию и усилена поперечными лонжеронами. Для большей устойчивости на бездорожье квадроцикл 400 оснастили многорычажной независимой подвеской. И хотя это решение вызвало незначительное удорожание в ремонте и обслуживании, полученный результат того стоил. В частности, удалось получить оптимальные показатели по комфорту и безопасности.

Диаметр колёсных дисков – 25 дюймов. Тип шин – off road с агрессивным протектором. Тормозная система для передней оси представлена парными дисковыми тормозами с плавным гидравлическим приводом на фрикционные накладки. На заднюю ось устанавливают классический дисковый тормоз.

Особенности и дополнения к квадроциклу 400

Уже в базовой комплектации квадроциклы Stels 400 оснащены щитками для рук и ног, имеют защиту для двигателя, коробки и приводных мостов. Кроме того, уже с завода на рамную конструкцию установлен фаркоп для транспортировки прицепа, инсталлирована лебёдка, изысканный внешний вид квадроцикла подчёркивают литые диски. Система пассивной безопасности представлена зеркалами заднего вида. Освещение – головная фара, габаритные огни, стоп-сигнал.

Из дополнительного оснащения на квадроцикл Yamaha 400 можно порекомендовать следующее: защитныймотошлем, запасные колёсные диски и шины, светоотражающий комбинезон, буксировочный трос и лебедка.

Ну, а если Ваш квадроцикл 400 вышел из строя, добро пожаловать в наш технический центр: ремонт квадроциклов, оригинальные и дубликатные запасные части, сервисное обслуживание и многое другое.