Квадроциклы Stels 110

Квадроциклы Stels 110 подходят для эксплуатации в условиях средних нагрузок, предлагая любителям экстремальных видов спорта идеальный баланс эффективности и доступности. Квадроцикл Yamaha 110 – это доработанная модель Yamaha 50, оснащённая более мощным силовым агрегатом с вариативной трансмиссией. И на этом преимущества не заканчиваются. Чтобы понять, что же собой представляет квадроцикл 110 и к какому классу его можно отнести, предлагаем Вам ознакомиться со всеми возможностями и «способностями» этого красавца.

Как мы уже упоминали, на квадроцикл 110 устанавливают бензиновый двигатель с увеличенным полезным объёмом камеры сгорания (108 см 3), что вполне закономерно привело к общему увеличению мощности. При одном рабочем цилиндре и двухтактном режиме работы удалось получить почти 8 л.с. (7,7) и вполне приемлемый крутящий момент – 8.9 Нм на 7000 об/мин.

Реализованная система запуска двигателя максимально упрощена и доступна даже неопытному водителю. Электрический кик стартер запускается с рулевой колонки, путём нажатия на кнопку «Старт». Подача топлива регулируется в автоматическом режиме и зависит от текущего состояния силового агрегата: для холодного двигателя подаётся более обогащённая смесь, разогретый мотор получает меньше топлива, что положительно сказывается на его общем потреблении.

Отдельной похвалы заслуживает и трансмиссия, которой оснащаются квадроциклы Stels 110. На квадроцикл Yamaha 110 установлен селекторный вариатор, позволяющий вручную управлять рабочими режимами: повышенная, нейтральная и задняя передачи. Классический привод (цепной, задний) отличается высокой надёжностью и неприхотлив в обслуживании. Скажем больше, квадроцикл 110 имеет наиболее удачное решение по части трансмиссии в собственном классе.

Базовое шасси и тормозная система на квадроциклы Stels 110

Классика, реализованная производителями квадроцикла 110, – стальная трубчатая рама, усиленная поперечными жёсткостями. В паре улучшенной передней подвеской (2-рычажная, гидравлическая с пружинным амортизатором) и модернизированной задней балкой (маятниковый демпфер с амортизатором) полая рамная конструкция отлично справляется с нагрузками, что даёт возможность позиционировать квадроцикл Yamaha 110 как модель для среднего бездорожья и дорог общего назначения.

Диаметр передних и задних колёс (19” и 18” соответственно) выбран таким образом, чтобы можно было поднять переднюю часть рамы, улучшив тем самым характеристики по проходимости. Для переднего тормоза используется тормозной барабан (плавное торможение), задний механизм – дисковый тормоз с гидравлическим приводом (экстренная остановка).

Конструктивные особенности и рекомендуемые дополнения

По степени оснащённости системами опознания и личной безопасности квадроцикл Stels 110 является лидером среди себе подобных. Фара головного света, задний фонарь габаритов и торможения, усиленная конструкция переднего бампера, боковые зеркала для заднего обзора – дополнения, которые просто необходимы для передвижения по трассам международного назначения и автодорогам. Кроме того, Вы всегда можете улучшить базовое оснащение, дополнив его концептуальными аксессуарами для квадроциклов.

Приобретая квадроцикл Yamaha 110, обратите внимание нашлем безопасности, светоотражающий комбинезон, ремкомплект для шин, для поездок по бездорожью – запасные диски и шины.